历时20天，“伊斯坦布尔桥”号集装箱货轮13日晚抵达英国费利克斯托港。此次航行经由北极航线，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线（以下简称“中欧北极快航”）成功首航，同时印证了北极东北航道的商业可行性。 这次开创性航行原计划耗时18天，后因风暴耽误2天。即便如此，货船抵达欧洲的时间仍比经苏伊士运河或绕好望角的货轮快得多——后者通常需要40至50天。这不仅刷新了宁波至欧洲的航运时效纪录，也使该航线成为中欧之间的第三条运输通道。 更快 “伊斯坦布尔桥”号上月从宁波舟山港出发，满载约4800个标准集

21世纪经济报道记者师琰卢森堡报道 经历一年前期调研筹备工作，2024年2月23日，欧盟中国商会（CCCEU）金融工作组在卢森堡正式成立。金融工作组创始成员共九家，包括早就在此扎根深耕的中行、工行、建行、农行、交行、招行、光大银行，以及刚进入卢森堡的太平保险和跨境支付平台XTransfer。 这是继数字和绿色工作组后，欧盟中国商会正式迎来其第三个专设工作组。 欧盟中国商会秘书长方东葵在主持当天揭幕仪式前向21世纪经济报道表示，成立金融工作组是水到渠成之事，中资银行在欧洲已实现稳健经营，为出海企