半固态与全固态电池的路线之争，本质是产业优先级选择：半固态以务实性降低变革风险，适合当下中国市场；全固态以性能锚定未来，契合日韩电池厂商技术突围战略。 我国固态电池的大规模商业化仍然面临界面阻抗高等技术瓶颈以及成本高昂的难题，需以“技术攻坚+产业生态力”双轮驱动，将实验室优势转化为市场话语权。 文 | 曲昊源 固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向，相较于液态锂电池，能够提供更大的能量密度、大幅提升续航能力，显著提升安全性、避免液态电解液泄漏以及降低热失控风险，同时工作温度范围更宽、在极端环境

上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格与上次持平，均价报10.60万元/吨。

近期，储能电池厂商纷纷上调产品价格。苏州德加能源科技有限公司宣布，因锂电池原材料价格大幅上涨，自12月16日起电池系列产品售价上调15%。这一调价主要受核心材料成本激增影响，其中六氟磷酸锂两个月内价格上涨超118%，钴酸锂涨幅超150%，电池级碳酸锂价格也已突破9.4万元/吨。此轮涨价有助于推动产业链利润向上游传导，增强具备原材料保障能力企业的盈利能力。 12月17日盘中，碳酸锂期货主力盘中强势拉升，盘中涨幅超7%，一度涨超8%，创2024年6月以来新高，消息面上，继宁德时代枧下窝矿被关停后，

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：固态电池技术越来越成熟，目前已经实现了半固态电池的量产商用，贵公司在固态电池方面是否有布局 天齐锂业（002466.SZ）5月22日在投资者互动平台表示，在固态电池方面，公司目前主要通过投资参股进行介入，主要通过成都天齐持有北京卫蓝新能源科技有限公司约3%的股权，通过天齐锂业香港持有SES AI Corporation约7.97%的股权，以保持跟踪行业前沿技术趋势和商业化进程。此外，公司全资子公司天齐创锂与北京卫蓝新能源科技有限公司共同出资设立了合资

证券日报网3月12日讯 ，瑞泰新材在接受调研者提问时表示，目前公司的锂离子电池电解液添加剂以锂盐类添加剂为主，包括二氟磷酸锂（LiDFP）、双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）、二氟草酸硼酸锂（LiDFOB）以及三氟甲磺酸锂（LiTFS）等，以上产品具备较高的技术门槛，且已大量应用于动力锂离子电池中，改善其高低温性能、循环性能及快充性能等。此外，公司的部分产品已应用于固态锂离子电池等新型电池中，并已形成批量出货。

政策暖风催化下，金属空气电池赛道市场关注度悄然升温。近期，从装备制造到关键材料，多家产业链上市公司通过投资者互动平台披露布局动态。 金属空气电池是以较活泼的金属，如锌、镁、铝等作为电池负极，以空气电极作为正极，再加上合适的电解液构成的新型电池，主要包含锌空气电池、镁空气电池和铝空气电池等。 11月10日，锂电装备龙头无锡先导智能装备股份有限公司在投资者互动平台上表示：“公司已在空气电池领域开展技术布局，相关业务进展可关注公司后续官方动态。” 10月31日，深圳市星源材质科技股份有限公司在投资者

在汽车行业向新能源转型的大趋势下，各种新兴的能源技术开始进入电池行业，钠离子电池也于近年进入公众视野。钠电技术凭借其低温性能、安全特性和成本潜力，被业内认为是锂电技术的重要补充。 2月5日，长安汽车携手宁德时代正式发布全球钠电战略，“全球首款钠电量产乘用车”也正式亮相，实车预计年中上市。同时，长安汽车宣布旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。 业内观点认为，此次双方在钠电战略上的合作，是电池技术创新与造车的良好协同，将推动钠电从“技术创新”迈向“规模化应用”。而“