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    日前,2024年北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)阔别四年,重新回归。本届车展期间,117款全球首发新车、41款概念车和278款新能源车型,汇集在总面积22万平方米的北京车展展区内。其中,中国自主品牌新能源汽车纷纷登上C位,吸引了各国参观者的眼球,成为今年北京车展一大亮点。 中国新能源车展区吸引了众多参观者。人民网焦磊摄 “从3月份数据看,新能源汽车整体渗透率达到41%,4月份上半个月渗透率超过50%,预计今年全年新能源汽车市场渗透率或超40%。”中国汽车流通协会会长助理罗磊认为,当前,中
    中国地震台网正式测定:10月05日05时20分在新疆阿克苏地区库车市(北纬41.34度,东经83.79度)发生3.0级地震,震源深度13千米。
    受超长春节假期、车市淡季等叠加因素影响,多家传统车企和造车新品牌于3月伊始发布的销量数据表明,今年2月国内整体车市遭遇明显下行压力。 在国内保持领头羊位置的上汽集团,2月销量26.9万辆,同比下降8.64%;1-2月累计销售59.7万辆,同比增长6.8%。 “通过深入推进改革创新、加速转型升级,上汽在自主品牌、新能源及海外业务方面持续突破。”上汽集团方面表示。其中,1-2月上汽乘用车销量同比增长44.8%,高端智能电动品牌智己汽车销量同比增长69.4%。 紧随其后的吉利汽车2月销量达到20.6
    11月的国内汽车销量罕见出现同比下滑。 12月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)发布的数据显示,11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%。今年以来累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%。 今年车市呈现出“前低中高后平”的走势:数据显示,国内车市零售累计增速从1-2月增长1.2%、3-6月增长15%,到7-9月徘徊在6%左右、10-11月回落到偏低状态,呈现四季度高基数的减速特征。 对于销量下滑,乘联分会秘书长崔东树强调,这一下滑在业内
    财联社12月21日讯(记者张屹鹏)处于“20-30万元”价格段的乘用车市场,扎堆竞争的情况开始加速出现。这场意料之外、情理之中的“内卷”,已变得更为惨烈。 12月20日,星途星纪元ES上市,售价22.58万-33.98万元。据官方称,星纪元ES配备了30项主动安全功能,全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统,Max+超长续航版的续航里程达到905km,并且支持800V高压快充。在业界看来,这又是一款决心卷向20-30万元级市场的实力派车型。 据财联社记者不完全统计,仅今年第四季度,主销
    在优惠促销和新车效应等多重因素刺激下,“国庆黄金周”车市一片火热。 蓝鲸汽车记者实地探访广东多家品牌销售门店发现,作为传统销售旺季,不少燃油车终端优惠较大,BBA多款车优惠达十数万。 以奥迪为例,某门店给出的国庆购车优惠,涵盖多台车至高现金优惠超15万,进店免费领国庆权益卡,还有多重礼遇等。另有奔驰某广州4S店销售介绍,目前奔驰C级可以优惠15万左右,相比平时会多优惠数千。 与多数油车相比,新能源车普遍优惠较少,销售们主要以新车首销期权益、购置税补贴即将退坡等话术来吸客。 在刚过去的9月,国内
    日前,上海市统计局最新数据显示,8月上海社会消费品零售总额达1374.26亿元,同比增长13%,增速创2024年1月以来新高。其中,汽车类商品作为社零统计中体量最大的品类,8月销售额达到208.32亿元,比去年同期增长32.3%,成为社零增长最主要的动力。 今年8月汽车消费明显回暖,与去年同期相比,8月上海汽车零售额增长了近51亿元;与7月份相比,8月汽车零售额也环比增长近50亿元。 一般来说,夏季是汽车销售的传统淡季,这个暑期上海汽车消费缘何逆袭?记者采访发现,这种“淡季不淡”既有政策的加持
    春节前后是上海车市消费的传统淡季,过去春节假期许多4S店会闭店休息,而现在,喜爱在商场内开设门店的新能源汽车品牌则大多选择正常营业。 在智己长泰广场店,为了接待看车买车的消费者,门店每天安排3名以上员工在假期内轮流值班,日均能接待10多组顾客,并且随着上海返程高峰的开启,客流量正在逐步上升。智己长泰广场店店长胡斌告诉记者,一般来说,每年的一、二月份都是销售低谷期,但如果与门店去年业绩相比,同期的销量翻了十多倍。 胡斌所在门店销量上涨,主要是因为最新车型智己LS6的大幅放量。日前,上汽集团公布的
    临近年底,车市被两种情绪拉扯:一端是购置税减免政策确定退坡带来的刚性支出增加,另一端则是 “以旧换新”等国补政策获得延续定调,但细则尚存的不确定悬念。 消费者、经销商与车企的决策,都在这张由“确定”与“不确定”交织的网中变得微妙。 2026年1月1日起,新能源车购置税将从全额免征调整为减半征收,目前车购税税额为10%,新能源汽车减半征税则意味着实际税率为5%,同时免税上限也从3万元降至1.5万元。 这意味着,2026年,消费者若购买一辆发票价格为30万元的新能源汽车,应缴纳购置税额则为1.5万
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