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    9月29日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2025年世界市场进一步分化,中国份额逐步回升。2025年初,随着两新补贴政策超强支出,导致中国汽车销量回升,8月中国的世界份额回升到38%的较好水平,较去年提升4个百分点。2025年1-8月的全球汽车销量6198万台,同比增长6%,其中中国汽车销量2110万台、增长12%,美国销量1125万台增3%,印度销量329万台降6%,日本销量303万台增6%,德国销量207万台降3%。目前看中国市场最有活力,增速快。
    乘联分会数据显示,12月1-28日,全国乘用车市场零售192.8万辆,同比去年12月同期下降17%,较上月同期下降3%,今年以来累计零售2,341.1万辆,同比增长4%;12月1-28日,全国乘用车厂商批发213.4万辆,同比去年12月同期下降19%,较上月同期下降19%,今年以来累计批发2,889.9万辆,同比增长8%。
    乘联分会与CAM联合公布数据显示,1月轿车市场价格变化指数为3.91,市场成交价13.76万。本月轿车市场整体成交价较上月上升5,175元,环比提高3.91%,各细分市场来看,C级别市场成交价明显上升;其中A00级(0.62%↑)、A0级(0.93%↓)、A级(2.28%↓)、B级(3.79%↓)、C级(11.25%↑)。
    乘联分会表示,2月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率44.9%,较去年同期下降4个百分点。在2月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率64.5%;豪华车中的新能源车渗透率32.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5%。
    9月24日,乘联分会数据显示,9月1-21日,全国乘用车新能源市场零售69.7万辆,同比去年9月同期增长10%,较上月同期增长11%,全国乘用车新能源市场零售渗透率58.5%,今年以来累计零售826.7万辆,同比增长24%;9月1-21日,全国乘用车厂商新能源批发72.4万辆,同比去年9月同期增长10%,较上月同期增长19%,全国乘用车厂商新能源批发渗透率55.4%,今年以来累计批发966.8万辆,同比增长31%。
    南方财经10月16日电,乘联分会秘书长崔东树10月16日发文表示,2025年宏观经济保持较强增长,在国家促消费政策推动下汽车市场保持强势增长,9月全国汽车市场总体走势较强,卡车市场和客车市场回暖明显。由于零售传导拉动批发的速度较慢,2024年9月的零售大幅强于批发,导致今年9月乘用车零售减速,但厂家销量增速仍很好。9月新能源车走势较强,汽车出口市场持续走强,厂商库存变化较小。9月商用车市场出现新能源推动的结构性增长特征,物流运输类电动化加速,皮卡类车型电动化加速。
    乘联分会数据显示,12月1-28日,全国乘用车市场零售192.8万辆,同比去年12月同期下降17%,较上月同期下降3%,今年以来累计零售2,341.1万辆,同比增长4%。12月1-28日,全国乘用车新能源车市场零售119.2万辆,同比去年12月同期增长5%,较上月同期增长1%,今年以来累计零售1,266.4万辆,同比增长18%。
    乘联分会数据显示,10月1-19日,全国乘用车市场新能源零售63.2万辆,同比去年10月同期增长5%,较上月同期增长2%,全国乘用车市场新能源零售渗透率56.1%,今年以来累计零售950.2万辆,同比增长23%;10月1-19日,全国乘用车厂商新能源批发67.6万辆,同比去年10月同期增长6%,较上月同期增长5%,全国乘用车厂商新能源批发渗透率58.5%,今年以来累计批发1,112.3万辆,同比增长30%。
    乘联分会公布数据显示,11月1-23日,全国乘用车市场零售138.4万辆,同比去年11月同期下降11%,较上月同期下降2%,今年以来累计零售2064万辆,同比增长6%;11月1-23日,全国乘用车厂商批发169万辆,同比去年11月同期下降8%,较上月同期增长8%,今年以来累计批发2546.4万辆,同比增长11%。
    人民财讯9月8日电,乘联分会:8月新能源乘用车市场零售110.1万辆,同比增长7.5%,环比增长11.6%;1—8月累计零售755.6万辆,同比增长25.8%。

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